Фотографии: Brabus Автор: Стрекопытов Иван Новый Mercedes CLS от тюнера Brabus покажут в ЖеневеBrabus представил пакет стайлинга для нового поколения Mercedes CLS. Официальная премьера новинки пройдёт в начале следующей недели на автосалоне в Женеве. Мнение? Ожидали большего. Всё по стандарту. Brabus представил самый простенький тюнинг и пока видимо не собирается штурмовать головы фанатов многолошадиными «рррррокетами». Всё, что предлагается для бензинового и дизельного варианта — это привычный наворот чип-тюнинга. Например для дизельного варианта CLS 250 CDI Blue EFFICIENCY при поддержке электронного модуля «Eco Power Xtra D4» удалось добиться увеличения мощности до 235 лошадиных сил (серия — 204), а максимальный крутящий момент поднять до 560 Нм (серия — 500 Нм). В варианте CLS 350 CDI Blue EFFICIENCY (Eco Power Xtra D6S) — до 313 лошадиных сил и 690 Нм максимального крутящего момента. Последний чип является наиболее интересным. Здесь есть возможность перепрограммировать серийный «софт» семиступенчатой коробки автомат 7G Tronic Plus, где в эко-режиме, максимальный крутящий момент подскакивает с 620 до 690 Нм, а мощностью в свою очередь остаётся не тронутой. Хотите больше лошадок? Нет проблем. Надо активировать спортивный режим и новую прошивку. После этого, серийный 265 лошадиных сил превращаются в более титулованные 313 жеребцов. Разгон до сотни — за 5,9 секунды, а максимальная скорость урезана «погермански» до 250 км/ч. Дополняет чипповку двигателей — полностью стальная выхлопная система с четырьмя выхлопными патрубками и модернизированный впуск. Кузов — скромен. Для более сложенного решения в области внешки, был предложен вариант с весьма скромным фронтальным бампером (интегрированная система дневного освещения), порогами (со светодиодами), диффузором хвостовой части и небольшим крылышком на крышке багажника. Дополняют картинку — 20-дюймовые колёсные диски серии Monoblock Q (к выбору — от 17 до 20-дюймовых) и срезанный на 30 мм за счёт модернизированной подвески клиренс (в варианте с пневматикой — до 35 мм). Шины — Pirelli или Yokohama в формате 255/30 ZR20 на передке и 305/25 ZR20 в хвосте. В салоне — прежний шик. У брабуса первоклассное качество. Для комплексной отделки интерьера предлагаются всевозможные варианты стайлинга. Палитра располагает высококачественной кожей, алькантарой, аппликациями из алю, дерева и карбона. В виде бонуса — цифры 340 км/ч на спидометр и парочка логотипов от производителя. Всё. О цене — пока ни слова.
|
гэтэшник
0
На сайте с 02.02.2011. Оставил 10 комментариев. Рейтинг: 0,6 Добавлен: 24.02.2011 13:13 #
Чего то нехватает. Может какой то брабусности? Зла в кузове?
Гонщег
0
На сайте с 10.02.2011. Оставил 119 комментариев. Рейтинг: 0,5 Добавлен: 25.02.2011 00:10 #
Да как раз того самого "рррокета" и не хватает. Публика привыкла что её балуют сверхмощным, вот и ждёт шоу.
marengo
0
На сайте с 26.02.2011. Оставил 10 комментариев. Рейтинг: 0,1 Добавлен: 26.02.2011 09:34 #
Ну да, мы привыкли в эдаким злым машинкам от брабуса, а тут на тебе - игривый кот.
axvax001
0
На сайте с 14.04.2011. Оставил 1 комментарий. Рейтинг: 0 Добавлен: 16.04.2011 14:47 #
не ни то... |